25吨（一大车）鸡蛋，增加车板交割后交割费用可降4750元。3月3日，全国鸡蛋期货车板交割第一单落地湖北浠水。
与一般耐储商品不同，鸡蛋对新鲜度有很高的要求，传统的交割方式很难满足产业客户的需要。大连商品交易所经过持续研究，深入了解产业实际情况，在鸡蛋交割方面进行了重大创新，一是全月每日选择交割，二是引入车板交割制度。全月每日选择交割是指交割月第一个交易日至最后交易日前一交易日（倒数第五个交易日）收盘前都可以申请参与交割。
以25吨鸡蛋（一大车）的交割费用为例，采取旧的仓库交割方式，卖方客户需支付的包括检验费、仓储费等交割费用合计6250元，且经常有客户因蛋重等级不达标而多支付400元/吨的贴水。通过调整交割等级标准增加车板交割，减少了检验费、仓储损耗等费用，同时大幅降低了蛋重等级贴水的可能性，明显降低了交割成本。以车板交割为例，25吨鸡蛋的卖方交割费用已降低到1500元左右。
湖北家和美食品有限公司总经理闫铁山，是湖北最早研究和运用鸡蛋期货工具的企业家之一。闫铁山告诉记者，“鸡蛋期货车板交割既方便了卖方，让浠水众多蛋企有了高效率的销售渠道，又让买方能方便快捷地购买到新鲜鸡蛋，刚产下两三天的鸡蛋通过期货交割迅速进入市场，是一举多得，利国利民的好事。”
美尔雅期货交割负责人杨健认为，车板交割更加适应鸡蛋鲜活商品的特点，更便于贸易商、中小蛋鸡养殖企业参与卖方交割，也有助于买方接货后处理现货。近提货节约了买方运费，严格质检保障了产品质量，对卖方而言多了销售渠道，所以受到市场追捧。
车板交割是根据鸡蛋不耐储存的特点，在交易所指定的具备车板交割资格的场所直接进行买卖双方车对车交割，避免了以往仓储过程对鸡蛋鲜度的影响。
