“我已经到了，请下楼。”
新希望埃及公司的工作人员马珺一大早就给21世纪经济报道记者发来信息。为了避开开罗每天早上9时的早高峰，他很早便从100公里外的米努夫省萨达特城（Sadat city）赶过来。
由于快速的城镇化，埃及城市人口占全国总人口的比例逐年增多。埃及政府为了减少对大城市的人口压力，从2000年开始陆续建设了10座新兴城市，新希望埃及公司所在的萨达特城便是其中之一。
从开罗出发，沿着通往亚历山大港的高速公路北行驶，约1个小时左右便可抵达萨达特城。与尼罗河三角洲不同，萨达特城是被荒漠包围的城市。正是在这样的环境下，中国的农业领军企业新希望六和股份有限公司旗下的新希望埃及有限公司，通过4年的发展成为埃及肉鸡饲料行业第一的品牌。
“要做最好的产品”
新希望埃及公司位于萨达特城的埃及国家工业园区内。2.3万平方米的公司园区主要分为两个部分，正对大门口的一排蓝色建筑为公司的生产车间和库房，右转进去，黄色基调的二层楼房则是员工的办公和宿舍区。
新希望起家于四川，埃及公司的大部分中方员工都是四川人。午饭时间，大家从平时的英语、阿拉伯语中脱离出来，开始用家乡话交流。甚至食堂的厨师也专门从四川请来，中午的饭菜少不了回锅肉和腊肉。
食堂墙上挂着电视，可以通过卫星信号收看CCTV13。于是在这样一个小房间内，一顿饭菜、几则央视新闻便可将人的思绪带回几千里外的祖国。
埃及天气炎热，仙人掌在疯长。但工业园内并无生活配套，购物需要去十多公里外的萨达特城或者更远的开罗，人们的生活显得过于清静。
对于习惯都市生活的年轻员工而言，需要很长时间适应。为此，公司在园区内修了一个篮球架，又从国内带来了麻将，人们甚至在园区内开垦出一块荒地种各种蔬菜。
不过，新希望埃及公司的总经理杨成彬对这里的环境颇为满意，认为“这里清静，空气好，适合干事业”。在他看来，“埃及民间和中国的关系更友好，所以埃及人对中国人也很热情，这在无形中减小了很多心理压力”。
但埃及人对中国人友好，却不代表这他们更愿意接受中国的产品——尽管新希望的饲料品牌已经在中国国内取得了巨大的成功，但在埃及，却仍需和其他农牧企业一样走村串户进行推广。
“刚开始下乡去推广饲料的时候，当地养殖户并不认可。”杨成彬说，“埃及大众的购买力不足，价格低廉的中国货很受欢迎，但与此同时，中国货又往往成为低质量的代名词。”
杨成彬去到一个养殖户家里，发现屋内所有东西都是中国制造的。该养殖户开玩笑说，他担心哪天醒来的时候发现身旁的儿子也是made in China。这充分说明了中国产品在埃及老百姓心中的地位。
了解到这一情况后，杨成彬将当时在埃及的15家中国制造业负责人召集起来。大家达成的共识是，一定要做最好的产品，不能给祖国丢脸。
“新希望是农牧食品行业的领军者，饲料销售总量在全球排名第三，巨石是世界第一的玻璃纤维生产企业，安琪酵母是世界第三大的酵母生产商，牧羊集团在饲料机械行业也是排名世界前三。”杨成彬娓娓道来，“我们向埃及输入的全部是世界领先的技术，我们将通过最好的产品让埃及用户重新认识什么是真正的中国货。”
被改变的养殖行业
杨成彬的办公室内有一幅埃及地图，萨达特城的位置被他用一个五角星符号标注起来。
“选择这里作为埃及第一家公司所在地，首先是因为这里是埃及国家级工业区，土地手续办理相对比较简单，对国外投资者而言，风险相对较小。”杨成彬说，“以前埃及的养殖业主要集中在尼罗河三角洲地区，但那里是粮食种植区，随着人口的增长，埃及政府已经禁止再搞养殖业，养殖业因此全部移到沙漠这边。这里离亚历山大港大概就两个小时的车程，对于减少物流成本以及增加出口都很有帮助，所以我们选择这里。”
新希望埃及公司考察后发现，埃及农村还处于较贫穷的阶段，由于饲养成本高，普通养殖户几乎都很难赚钱，因此有迫切改变现状的需求。
“埃及当时的饲料水平相当于中国20年前的水平。”杨成彬说，“FCR 料肉比是衡量养殖行业成熟度的标志，即饲养的畜禽增重一公斤所消耗的饲料量，这个比例越低，代表生产性能和经济效益水平越高，当时埃及的转化率在2.0以上，而通过使用新希望的饲料，现在到了1.6。”
更为重要的是，FCR料肉比的下降不仅意味着养殖成本的下降，同时也带动了白羽鸡价格的下降。“白羽鸡是普通家庭的蛋白主要来源，在埃及市场上，一只白羽鸡的售价是50埃镑左右（1埃及镑≈0.36元人民币），普通埃及民众的收入在2000埃镑左右，因此白羽鸡价格的下降也惠及普通民众。
下一步，新希望埃及公司还将通过更多的方式帮助埃及养殖户提高收益。“首先，将通过饲料配方提高白羽鸡的出栏率；其次，准备引进公司+农户模式，提供鸡苗回收成鸡，并提高养殖户的养殖水平。新希望把在国内三十余年的发展经验逐步引入埃及。”杨成彬说，“为进一步带动当地经济发展，我们还成立了养殖服务公司，为养殖户提供免费服务，建立动保平台，帮助养殖户养好鸡。针对养殖人才缺乏的问题，我们还和萨达特大学联合培养人才。”
21世纪经济报道记者获悉，第一家新希望埃及公司于2013年投产，目前，新希望在埃及已经有四家饲料工厂，其中三家已经投产，第四家工厂和种禽项目正在建设中。
杨成彬解释了新希望选择埃及的原因：首先，这里人口基数大，每年人均肉食消费量为14公斤，是消费潜力巨大的新兴市场；其次，埃及养殖业的料肉比（FCR）普遍在2.0左右，而新希望能控制在1.6以内，有明显的技术优势；最后，埃及和中国建立了全面战略合作伙伴关系，埃及也是“一带一路”沿线重要的非洲国家，两国民间和政府之间有良好的往来。
目前，新希望已经成为埃及饲料第一品牌。“其他公司都是欠款提货，我们全部是现款提货，可见我们品牌在埃及市场的受欢迎程度。”杨成彬说。
根据规划，到2022年，新希望埃及公司将实现年生产饲料60万吨、鸡苗5000万只的目标，届时将带动1500人就业，并带动上万养殖户脱贫致富。
“新希望在埃及的4年，改变了整个埃及畜牧行业，提高了农民的收入。”杨成彬说。
迅速发展的工业园
萨达特城这座以埃及前总统萨达特名字命名的新城，建在距离开罗城西部100公里以外的沙漠地区。一条通往亚历山大港的高速公路，是这座城市最重要的对外连接干道。
来自官方的解释是，将新城修建于沙漠之上，既可缓解大城市的拥挤，又可以不占用尼罗河三角洲有限的耕地。
萨达特城分为两部分：城区和国家级工业园区。2013年5月，“新希望埃及有限公司”在工业园内正式揭牌。公司占地面积2.3万平方米，总投资达1亿元人民币，首座工厂年产20万吨鸡饲料。
同在这座工业园的，还有日本丰田汽车公司在中东北非地区规模最大的零部件销售中心，以及另外300余家企业。
最新的一则消息显示，2018年，埃方还将在这座工业园内修建一座总面积达到310万平方米的该国最大纺织服装城，这一项目将由中国公司负责建造。
21世纪经济报道记者还获悉，埃及正计划在距离萨达特城不远的地区修建一座机场，以进一步为客商往来提供便利。
距离开罗近，又位于途经亚历山大港的必经高速路旁，身为埃及国家级工业园之一的萨达特工业园，在中埃两国经贸中正发挥着越来越重要的作用。
事实上，萨达特城与中国的关系还不止于此。在这座城市南郊16公里的地方，还有著名的“埃中青年友谊林”。1998年，为防治沙漠化和保护环境，中国青年联合会和埃及农业与农垦部、埃及乡村青年发展中心协商建造埃中青年友谊林。中国向这个项目提供了树种、车辆、种植工具以及种植技术等援助，经过多年栽培，这座友谊林已经成为沙漠中的一块绿洲。
但和国内不同，尽管是国家级工业园区，但这座园区内除了一栋栋低矮的厂房外，并无任何生活配套设施，显得异常安静。
尽管新希望埃及公司早已于2013年入驻园区，但时至今日，公司门口的道路还未完全修好，汽车一过便会扬起阵阵沙尘。
21世纪经济报道记者获悉，作为沙漠国家，埃及很多地方的水电交通建设滞后，大型企业几乎只能选择有政府背景的工业园区进行生产，以保证电力、燃油等获得充足供应。
而在埃及，购地周期长是外资企业需要面对的一个难题。“任何一块地都需要政府高层审批，尤其是外资企业更严，手续很繁琐，基本要一年以上时间。”杨成彬表示。
尽管有一系列问题需要解决，但包括杨成彬在内的中国制造业依然看到了埃及的发展前景。
“通过塞西总统的一系列改革，埃及近几年基础设施大幅度改观，电力短缺状况获得好转，包括国家电网、西门子等公司都在帮助埃及进行电力设施的改造升级。”杨成彬说，“埃及政府正在推动逐步减少对进口的依赖，这对在埃及发展的中国制造业公司而言会有非常好的机会。此外，埃及人口红利很高，用工成本相对较低，而且从幼儿园到大学全部免费，国民受教育程度很高，大部分年轻人都可以用英语进行交流，使得外资企业能更加方便地和员工进行沟通。”