浙江杭州人对“冷鲜禽”这一名词已越来越熟悉，但近日，一位业内人士告诉记者，“这些都不是真正的‘冷鲜禽’。杭州市场上的冷鲜禽非常少见。”
“真正的冷鲜禽市场上一个都没有。”杭州申浙家禽有限公司总经理陈国兴更是直截了当地说。
真的吗？连日来，记者走访了杭城一些售卖“冷鲜禽”的农贸市场，并先后联系相关部门和业内人士，展开了求证。
在进冷藏柜之前，很多杀白禽只是用泡沫箱加冰块运输。
农贸市场现象一：
靠“面包车+泡沫箱+冰块”运输
4月3日，作为“杭州主城区首家完成冷鲜禽交易区改造的农贸市场”，翰林农贸市场的两个“冷鲜禽”摊位正式开张。周长成，就是其中一位摊主。
13日大清早，像往常一样，他从笕丁路的华东市场进足货，开着面包车往翰林农贸市场赶。车后备箱里放着四五个大泡沫箱，里面放着冰块，装着采购来的上百只杀好褪毛的鸡鸭。“泡沫箱和冰块，都是华东市场的经营户提供的。”
10多分钟后，周长成赶到了翰林农贸市场。很快，这些杀白鸡鸭被放进0-4℃的冷藏展示柜等设备内，卖给“马大嫂”们。
生意不错。临近下午，周长成摊位的小黑板上显示，当天鸡的交易量达到70多只，鸭也卖掉了几十只。
已过夏至，气温明显上升。记者问，“面包车+泡沫箱+冰块+杀白鸡鸭”的运输方式，会不会有问题？
“问题不大。”周师傅回答，“从华东市场到翰林市场，最多开10多分钟，很快的。”
现象二：
靠“塑料筐+面包车”运输
目前杭州全市已有21家农贸市场完成了冷鲜禽交易区改造，冷鲜柜、冰柜等设备已配套齐全，本周陆续可开张营业。凤起市场，就是其中的一家农贸市场。实际上，早在5月1日，凤起市场的两家摊位就已开卖冷鲜禽。
13日上午，记者跟摊主之一郁师傅取得了联系，问：你家的冷链运输是怎么样的？
郁师傅愣了一下，说：“早上两三点钟，我们自己开着面包车，赶到勾庄市场。在市场里，现场挑好一只只活鸡，叫对方杀好，然后放到塑料筐里，装到面包车的后备箱里，大概开25分钟的车程，赶到凤起市场里售卖。”
为什么选择用塑料筐？郁师傅解释，也试过把杀好的鸡放在加冰块的泡沫箱里，运到市场，但感觉效果不好。“杀好的鸡火热的，放在加冰块的泡沫箱里，影响卖相。”
郁师傅说，自己不买那种半夜十一二点杀好的鸡鸭，而是宁可少睡一点，买现场活杀的鸡。“顾客吃了不新鲜，下次就不会来了。”
问及“你家的冷藏展示柜一般保持多少温度”时，郁师傅就有些迷糊了：“具体多少度，我也说不清楚。反正人家教我把冷藏展示柜的温度调到4这一档。”
冷藏柜的温度调节器上，写着1-7的阿拉伯数字，“我们一开始，还以为1是最冷的，现在才晓得1是最热的，7是最冷的。”他说。
现象三：
杀白禽从冷柜拿出又放进
气温一天比一天热，在萧山“新农都”个别售卖冷鲜禽的摊贩焦虑起来。
在“新农都” 4区二楼的肉类批发市场。一家家禽摊位上，摊主一会儿把一只只杀白禽从冷柜里拿出来，一会儿又放回去。
“现在冷鲜鸡真的不能卖！”摊主刘师傅告诉记者，“放在冰箱里，顾客说是冰冻鸡；放在外面，苍蝇飞来飞去，自己看着都难受！”
此外，记者看到，包括新农都、凤起市场等一些售卖“冷鲜禽”的摊位里，大多没有“净膛”处理。对此，业内人士认为，禽类没有“净膛”去除内脏、粪便，天一热，就容易在体内发酵，“一天就飘出臭味来”。
屏风街农贸市场家禽区将改建，设备已经进场。
真正的冷鲜禽，目前一只都没有？
针对杭城市场上公开售卖的种种“冷鲜禽”，一些业内人士提出了质疑。
“运输靠‘面包车+泡沫箱+冰块’或‘塑料筐+面包车’；销售时，‘冷鲜鸡从冷柜拿出又放进’；包括没有‘净膛’等，这些所谓的‘冷鲜禽’都不能叫真正的冷鲜禽，只能叫杀白禽。”一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者。
“现在市场上在卖的还没有真正的冷鲜鸡。大部分还只能讲是以杀白禽为主。”省家禽协会一位不愿透露姓名的人士告诉记者。
杭州申浙家禽有限公司总经理陈国兴等人则告诉记者，“真正的冷鲜禽，市场上一只都没有”。今年三四月份，陈国兴曾到杭城的一些大型超市实地走访，结果发现一些超市里打着“冷鲜鸡”旗号在卖的，竟然是“冰冻鸡”解冻后“变身”出来的“假货”。
这位多年经营冰冻鸡的老板一眼就看出“破绽”，“冰冻鸡解冻后当作冷鲜鸡卖，摸摸感觉冰，看起来皮有些皱。你当做冷鲜鸡买回去，吃起来像棉花一样，当然没有鲜美的滋味。”
在陈国兴看来，真正的冷鲜鸡，“吃起来的口味，不会比现杀的鸡要差。而且鸡肉表面一般看起来富有弹性。”
对此，一位不愿意透露姓名的杀白禽摊贩承认，个别同行为了谋取利润，把进价较低的冷冻鸡冒充冷鲜鸡在卖。“冷冻的三黄鸡进价只要大约6.2元/斤，而冷鲜鸡的进价则要7元/斤。最后，它们都被当作三黄鸡冷鲜鸡，以7.5元/斤卖掉。你算算看，当然是把冷冻鸡当作冷鲜鸡卖，赚头更多。”
农贸市场现在大多是“热鲜鸡”
运输靠“面包车+泡沫箱+冰块”或“塑料筐+面包车”，没有净膛等种种“冷鲜禽”市场乱象，以及业内人士提出“市场上在卖的还没有真正的冷鲜鸡”等质疑声，有关部门怎么看？
“这确实不叫冷鲜鸡。”杭州市贸易局市场体系建设处相关负责人，肯定地告诉记者。
这位负责人说，“现在标准还没有出来，还没有法定的依据。大家乱糟糟地在做。到了7月份后，卫生厅出台标准后，大家要严格按照标准来执行。”
杭州市贸易局市场运营调解处相关负责人告诉记者，现在市场有需求，有些经营者把杀白禽稍微冰一下，就说自家卖的是冷鲜禽，其实这些都不能称为“冷鲜禽”，“实际上是杀白禽，也是热鲜禽”。
但是，他同时提醒，“热鲜禽”只要马上运到市场并卖掉，质量有保证，也没有问题的。
在杭州市贸易局看来，真正的“冷鲜禽”有严格的标准，包括从生产、运输、销售等所有环节，都要保证0-4℃的温度。“冷链运输等环节中，温度不能有一点偏差，要实现无缝对接。”
此外，不“净膛”的杀白禽，即使生产、运输、销售等所有环节，保持0-4℃的冷链状态，在杭州市贸易局相关人士看来，也不算“冷鲜禽”。
13日下午，记者又联系了杭州市农业局相关负责人。“这个肯定不是标准的冷鲜禽。”这位负责人告诉记者，现在，相应的标准、规范等都还没有出来，“是制度的真空期”。
全程须保持0-4℃才能抑制细菌繁殖
严格的冷链运输环节，应该是怎么样的？已经比较成熟的冷鲜猪肉是如何运输的？记者昨天联系了杭州五丰联合肉类有限公司负责人。
这位负责人解释，做冷鲜肉要有严格的冷链要求，要做到“全程冷链”。包括车间里的温度要控制好，发货的过程中，要使用冷藏车，还要有监控等。“整个环节不能脱离冷链。温度要一直保持0-4℃。”
为什么一定要全程保持0-4℃？这位负责人解释，在这个温度下，细菌不容易繁殖，冷鲜肉类中的肉毒素不会分解。
此外，为了保证不让外面的细菌进来，杭州五丰联合肉类有限公司每天要对冷藏车和筐子等运输接触到的设备，进行消毒清洗。
