华龙网讯 “隆昌要在3年内追上重庆荣昌，5年超越。”11月10日，内江市委书记唐利民在该市距重庆最近的隆昌县召开现场会，提出了这样的目标。在这次会上，不久前成立的“内江加快川渝合作隆昌试验示范区”协调领导小组集体亮相。
以成渝高速公路桑家坡收费站为界，东边是重庆荣昌、西边是四川隆昌。两地产业特色相近，发展之争由来已久。
“以前是‘荣昌学隆昌’。重庆直辖后，荣昌发展超过了隆昌。”内江市长刘成鸣坦言，目前两地发展存在差距，但新一轮川渝合作，给了隆昌再次超过荣昌的重大机遇。
最近，四川大学经济学院教授邓玲等人对荣昌、隆昌做了一次典型调查和比较研究，希望对两地差距成因进行探索。他们发现，10年前，隆昌依靠交通枢纽优势和市场优势，工业、商贸发展均走在荣昌前面；10年后，荣昌乘重庆直辖、“统筹城乡综合配套改革试验区”东风，经济发展水平和发展态势已经明显超前。
对隆昌试验示范区而言，“5年超越荣昌”，需要做的事还很多———环境“好”于全市（内江）其他园区，新引进企业“多”于其他园区，发展速度“快”于其他园区，投资增量“大”于其他园区，效率“高”于其他园区，指标“优”于其他园区……
“荣昌和隆昌的发展之争，事实上是一种建立在合作基础上的比拼。”对隆昌的“挑战”，荣昌表示欢迎。
荣昌县有关负责人表示，2007年，包括荣昌与隆昌在内的渝西川东8区县在荣昌签订了经济社会发展协作框架协议，并通过《荣昌宣言》。随后，我市铜梁县加入合作阵营。
“在大家的共同努力下，九区县的合作协议正在加快推进。”该负责人表示，由于地理接壤、分属两省市，两地竞争今后仍会继续。但在加强合作、产业联动、建立统一大市场的共识之下，在竞争中发展，将成为荣昌、隆昌“双城记”的主要“剧情”。
